De volgende generatie bikes

In de jaren 70 ontwikkeld als sportapparaten voor de wintertraining van profiwielrenners, zijn speedbikes meer dan gewone fitnessbikes of fietsergometers. Al op het eerste gezicht valt het slanke design op, waardoor de indoor cycle er beduidend dynamischer uitziet dan een klassieke fietsergometer.

Dat geldt niet alleen voor het uiterlijk, want ook wat betreft het rijgedrag gedragen speed bikes zich agressiever. Dat maakt echte racefietstraining in de woonkamer mogelijk, inclusief alle comfort. Als dan op een koude winteravond, parallel aan de training, ook nog de opname van een Tour de France-etappe op het flatscreen loopt, voel je je direct in het peloton verplaatst.

Verantwoordelijk voor dit unieke rijgevoel, dat alleen speedbikes kenmerkt, is een reeks bijzonderheden. Van een hoge fysieke vliegwielmassa via meedraaiende pedalen en individuele instelmogelijkheden, voor de optimale racepositie, tot het hoogergonomische framedesign, laat de speedbike-hometrainer geen wensen onvervuld.

Daardoor zijn ze, ondanks alle instelmogelijkheden, gericht op een sportieve rijstijl. Dat geldt ook voor het zadel, dat duidelijk smaller is dan bij een klassieke hometrainer. Voor ambitieuze hobbysporters die regelmatig trainen, en voor wielrenners, zijn indoor cycles uitstekend geschikt.

Wie daarentegen slechts sporadisch traint, veel waarde hecht aan comfort en een ontspannen rijgevoel, of ernstig overgewicht heeft, is beter geholpen met een hoogwaardige hometrainer. Als je klaar bent om te kopen, moet je bij je keuze op de volgende punten letten:

1. Aandrijving: In principe worden bij fitnessbikes twee verschillende aandrijfsystemen gebruikt. Bij goedkopere instapmodellen is dit meestal de klassieke kettingaandrijving, zoals je die ook kent van de meeste gewone fietsen. Het nadeel: door het grote aantal bewegende delen zijn kettingaandrijvingen luider tijdens gebruik en moeten ze regelmatig worden schoongemaakt en opnieuw ingesmeerd.

Hoogwaardigere indoor cycle bikes hebben daarentegen een riemaandrijving. Deze riemen zijn meestal gemaakt van zeer duurzame kunststoffen of zelfs Kevlar, dat ook wordt gebruikt in kogelvrije vesten. Omdat hier alleen de aandrijfriem beweegt, is de training bijzonder stil. Ook regelmatig smeren en ander onderhoud zijn overbodig.

2. Remsysteem: De weerstand waartegen je moet trappen, wordt bij de meeste modellen gerealiseerd door een vilten remblokkenrem. Daarbij drukken viltblokjes van de zijkant of van boven op de vliegwielschijf. Via een verstelmechanisme op de indoor bike kun je de weerstand van het remsysteem eenvoudig instellen. Andere modellen uit het hogere prijssegment hebben daarentegen een magnetisch remsysteem.

Let op: In tegenstelling tot hometrainers en de meeste gewone fietsen hebben speedbikes echter geen vrijloop. Als je stopt met trappen, blijft de vliegwielschijf samen met de pedalen doordraaien. Goede bikes zijn daarom uitgerust met een noodremfunctie.

3. Vliegwielmassa: De massa van het ingebouwde vliegwiel is bepalend voor de weerstand tijdens de training met de speedbike. Indoor bikes zouden een vliegwielmassa van minstens 18 kilogram moeten hebben om een uitdagende training met voldoende reserves voor trainingsvooruitgang te garanderen. Hier geldt de basisregel: hoe beter jij al getraind bent, of hoe hoger je ambities, hoe zwaarder het vliegwiel mag zijn. Nog een voordeel: bikes met een zwaarder vliegwiel lopen doorgaans soepeler en stiller.

4. Individuele instelmogelijkheden: Ergonomisch trainen met optimale prestaties is alleen mogelijk als de speedbike optimaal op jou is afgesteld. Als je een speedbike wilt kopen, moet je daarom letten op veelzijdige instelmogelijkheden. Naast de zadelhoogte zijn idealiter ook de hoek en de zadelpositie instelbaar. Zo kunnen de voetzolen voor een optimale krachtoverdracht precies in het midden van de pedaalas worden geplaatst.

Ook de stuureenheid moet mogelijkheden bieden voor hoogte- en hoekinstelling. Eveneens Voordeel: voordelig zijn verschillende stuurposities. Deze laatste bevorderen de afwisseling bij langere trainingssessies en ontlasten de romp-, schouder- en rugspieren.

Tip: Vaak kan het zadel ook volledig worden vervangen door een conventioneel fietszadel. Dat geeft je de mogelijkheid om precies het zadel te monteren dat optimaal bij je zitbotten past.

5. Pedaalsysteem: Omdat speedbikes geen vrijloop hebben, is een stevige verankering van de voeten met de pedalen belangrijk. Bij een speedbike wordt dit gegarandeerd door pedalen met gemonteerde pedaalriemen of pedaalkooitjes. Tegelijkertijd zorgt de fixatie van de voeten voor een rondere trapbeweging en het betrekken van de beenbuigers bij de trapbeweging. Vooral hoogwaardige modellen hebben al hybride pedalen.

Deze zijn zowel voorzien van een platte kant (flat pedal) als van een Shimano SPD- of Shimano SPD-SL-klikpedaalsysteem. Zo kun je meteen ook je gewone fietsschoenen op de speedbike gebruiken. Omdat bij hoogwaardige bikes vaak standaard schroefdraadmaten van de crank worden gebruikt, kunnen vaak ook conventionele racefietspedalen met een klikpedaalsysteem van jouw keuze worden gemonteerd.

6. Elektronische systemen: Vandaag de dag komen slechts weinig toestellen nog zonder elektronica. Van de eenvoudige trainingscomputer en handpolssensoren tot het krachtige trainingscontrolesysteem met ondersteuning voor een hartslagband en geïntegreerde console voor het afspelen van audio- en video-content, is alles verkrijgbaar.

Interactieve trainingscomputers hebben een bluetoothverbinding en kunnen zo onder andere worden gebruikt met hoogwaardige fitness-apps zoals iBiking+. Dankzij de trainingssoftware kun je onder andere zelf aangemaakte routes met behulp van Google Street View tijdens de training nafietsen.

Gewoon een speedbike kopen en beginnen te trappen. Om duurzame trainingsresultaten te behalen, is dat niet genoeg. Plan uw training met de indoor cycle met behulp van trainingsparameters zoals uw hartslag of uw geleverde vermogen in Watt.

Tip: Veel speedbikes die over een standaard trapasdraad beschikken, kunnen bijvoorbeeld worden uitgerust met een pedaalvermogensmeter voor wattgestuurde training. Andere modellen beschikken daarentegen al over een ingebouwd vermogensmeetsysteem.

Trainingsbesturing via een hartslagmeter is de gemakkelijkst toe te passen methode. In welke hartslagzone u zich tijdens de training moet bevinden, hangt af van het doel van uw trainingssessie.

• Herstelstraining (onder 60 procent van de maximale hartslag): training met lage intensiteit die dient voor actief herstel na zware trainingssessies en 40 minuten tot 3 uur kan duren.
• GA1-zone (60-75 procent van de maximale hartslag): ideale vetmetabolisme- en duurtraining met een duur van 45 minuten tot 3 uur.
• GA2-zone (75-85 procent van de maximale hartslag): pittige duurtraining, Duurtraining met focus op prestatieverbetering en hartversterking met een duur van 20 tot 60 minuten.
• Ontwikkelingszone (85-95 procent van de maximale hartslag): zeer intensieve intervalbelastingen die worden geïntegreerd in GA1- en GA2-eenheden.

Belangrijk: Vuistregels voor het bepalen van uw maximale hartslag leveren slechts een benaderend resultaat op, dat in individuele gevallen 15-20 slagen naar boven of naar onder kan afwijken. Ambitieuze sporters zouden daarom absoluut een prestatiediagnose bij een sportarts moeten laten uitvoeren. Prestatietests op eigen initiatief zouden alleen door ervaren sporters mogen worden uitgevoerd die hun lichaam kennen en weten wat ze doen.

Wie een speedbike wil kopen, is bij SPORTSTECH precies aan het juiste adres. Dankzij onze uitgebreide filteropties op verschillende fabrikanten en kernkenmerken vinden hobbysporters van alle prestatieklassen bij ons precies de speedbike die bij jouw individuele behoeften past.

Terwijl er bijzonder voordelige modellen zijn voor de instap in de wereld van het indoor cycling, komen ambitieuze hobbyfietsers met de speedbikes voor gevorderden dankzij een grotere zwaartemassa en interactieve trainingsfuncties volledig aan hun trekken.

Wie het nog veeleisender wil, grijpt naar de SX500 Speedbike met 25 kilogram zware zwaartschijf of laat het virtuele asfalt roken in het zadel van een multiplayer-geschikte professionele indoor bike.